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Antigo 13-11-2010, 14:07   #621
danielML
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e então se fosse na maia dia 4

Abrazoom
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Antigo 15-12-2010, 12:32   #622
RGM5
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O meu Carro

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Os 3 do 3.

Argumentos de peso.





In; Automotor de Janeiro 11
__________________
------- Extras-Sens. Estac.-Luz branca-Mini Antena-audiolink-Colunas-Ponteira ------
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Antigo 30-01-2011, 09:25   #623
LionFu
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"o actual sistema de filtro de particulas Diesel dispensa agora manutenção"

o anterior precisava de manutenção ??!?
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Antigo 31-01-2011, 12:51   #624
cigano
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Citação:
Post Original de LionFu Ver Post
"o actual sistema de filtro de particulas Diesel dispensa agora manutenção"

o anterior precisava de manutenção ??!?
Sim.

Sim.
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Antigo 01-02-2011, 15:28   #625
_RP_
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O meu Carro

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Agora sim o 3 está praticamente perfeito!
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Antigo 02-02-2011, 13:02   #626
Luis Andrade
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Citação:
Post Original de _RP_ Ver Post
Agora sim o 3 está praticamente perfeito!
Na minha opinião, para ser perfeito só faltam 2 coisas; o tecto de abrir e principalmente qualidade/valor da assistência na marca "normal".
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Antigo 05-06-2012, 22:46   #627
MRF
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O meu Carro

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Mazda MX5 Yusho.... 240cv

http://www.caradisiac.com/Salon-de-L...1-ch-78898.htm







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Antigo 19-02-2013, 14:43   #628
MRF
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O meu Carro

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Como nao tinha onde por esta noticia tenho de por aqui assim todos podem ver que as vendas de carros da mazda tem subido e bem


Baisse des ventes de voitures en Europe: le Luxembourg s'en sort bien

Les immatriculations de voitures neuves dans l'Union européenne ont connu leur plus mauvais début d'année depuis 1990, en affichant en janvier un nouveau recul de 8,6% sur un an, à 885.159 unités, a annoncé mardi l'Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA).



Photo: Shutterstock
(AFP) -Il s'agit d'un «plus bas historique pour un mois de janvier depuis le début de cette série statistique en 1990», a commenté l'ACEA dans un communiqué.

La situation reste toutefois contrastée selon les pays, précise l'ACEA. Ainsi, le Royaume Uni enregistre une forte progression (+11,5%).

A l'inverse, des baisses souvent sévères sont notées en Italie (-17,6%), en France (-15,1%), en Espagne (-9,6%) et également en Allemagne (-8,6%).

Les immatriculations ont également plongé aux Pays-Bas (-31,2% à 48.294 unités). En revanche, elles augmentent en Pologne (+8,8% à 26.421 unités) ainsi qu'au Portugal (+0,7% à 7.007 unités).

L'Allemagne, le plus important marché automobile au sein de l'UE, a enregistré 190.090 nouvelles immatriculations, suivie par le Royaume Uni (143.643 unités), la France (124.798 unités) et l'Italie (113.525 unités).

Le Luxembourg enregistre une baisse de 7,5%

Le Luxembourg limite les dégâts par rapport à certains de ses voisins européens, avec une baisse de 7,5% des nouvelles immatriculations en janvier 2013 par rapport à janvier 2012, alors que la moyenne de l'UE est de -8,7%.
3.375 nouvelles immatriculations ont été enregistrées le mois dernier contre 3.649 en janvier 2012.
En Espagne, 49.671 nouvelles voitures ont été immatriculées, soit légèrement moins qu'en Belgique (50.684 unités). La situation est également contrastée selon les constructeurs, mais peu parviennent à progresser.

Parmi ces derniers, on retrouve les allemands Daimler-Mercedes (+3,7%), BMW (+6,6%), les japonais Honda (+10,3%) et Mazda (+11,4%) et enfin le sud-coréen Kia (+7,2%).

En revanche, le groupe Volkswagen (-5,2%), Renault (-5,6%), General Motors (-5,5%), Fiat (-12,3%) reculent.

Les plus sévèrement affectés sont Toyota (-16,8% sur ses deux marques Toyota et Lexus) et PSA Peugeot Citroën (-16,3%). Au niveau des marques, Mercedes (+4,7%), BMW (+9,8%) mais aussi Opel (+4,5%), Seat (+6,0%) et Dacia (+8,8%) progressent.

Fiat parvient à limiter la casse (-4,0%). En revanche, Volkswagen (-12,1%), Peugeot (-16,6%) et Citroën (-15,9%), Renault (-10,0%), Toyota (-14,6%) ou encore Ford (-25,5%) sont en recul plus marqué.
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