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Antigo 14-03-2017, 12:29   #1
alexreisinho
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O meu Carro

Predefinido Porque ?!

Boas, tenho Mazda 6 2008,
este fim de semana numa viagem na A1, a 140 km/h em 6ª, a luz DPF acendeu fixa, durante 1 ou 2 km, cerca de 1 ou 2 min, apagando de seguida, e nunca mais acendeu.
Não notei perda de potencia nem fumos...
que terá passado????
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Antigo 14-03-2017, 20:12   #2
zoroastra
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O meu Carro

Predefinido

O meu carro costumava regenerar de 150km em 150km mesmo em AE, das duas vezes que não o fez acendeu a luz DPF.
A primeira vez que o fez foi depois de vir de Paredes a Leiria e imediatamente antes de parar para almoçar, quando acabei o almoço a luz tinha apagado e começou a regeneração.
Na outra vez acendeu depois de 200km no Alentejo a seguir a ter parado 10m para beber um café, passando depois a piscar, tentei apaga-la (http://www.cardiagnostics.be/-now/MA...0MAZDA%206.htm) , mas não consegui, pouco depois acendeu a luz amarela do motor, só apagou a luzes depois de uma regeneração forçada, isto apesar tem ter feito 250km anteriormente em AE, depois voltou ao ciclo dos 150km.
Apesar de 90% da minha utilização ser em pequenos percursos o carro só acendeu a luz do DPF nessas 2 ocasiões o que na teoria não deveriam acontecer.
__________________

Última edição de zoroastra : 14-03-2017 às 20:19
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Antigo 22-03-2017, 12:38   #3
Evergrande
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Posts: 21


Predefinido

Citação:
Post Original de zoroastra Ver Post
O meu carro costumava regenerar de 150km em 150km mesmo em AE, das duas vezes que não o fez acendeu a luz DPF.
A primeira vez que o fez foi depois de vir de Paredes a Leiria e imediatamente antes de parar para almoçar, quando acabei o almoço a luz tinha apagado e começou a regeneração.
Na outra vez acendeu depois de 200km no Alentejo a seguir a ter parado 10m para beber um café, passando depois a piscar, tentei apaga-la (http://www.cardiagnostics.be/-now/MA...0MAZDA%206.htm) , mas não consegui, pouco depois acendeu a luz amarela do motor, só apagou a luzes depois de uma regeneração forçada, isto apesar tem ter feito 250km anteriormente em AE, depois voltou ao ciclo dos 150km.
Apesar de 90% da minha utilização ser em pequenos percursos o carro só acendeu a luz do DPF nessas 2 ocasiões o que na teoria não deveriam acontecer.
Zaroastra, quando o DPF acende devido a folga na distribuição (no caso dos carros com corrente), fazes ideia de qual é o aviso que aparece?
Evergrande está offline   Responder com citação
Antigo 29-03-2017, 18:54   #4
mOrrI
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Posts: 168

O meu Carro

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Já agora,

deixo aqui a informação que me passaram:

Normalmente os carros que fazem este tipo de regeneração, não o fazem se o depósito estiver a menos de 1/4

(vale o que vale)
__________________
... ...
Se conduzir não beba wine, pelo menos muito
Estupidez Paga Imposto?
mOrrI está offline   Responder com citação
Antigo 01-04-2017, 15:47   #5
zoroastra
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O meu Carro

Predefinido

Citação:
Post Original de Evergrande Ver Post
Zaroastra, quando o DPF acende devido a folga na distribuição (no caso dos carros com corrente), fazes ideia de qual é o aviso que aparece?
Estranhamente é a luz DPF
__________________
zoroastra está offline   Responder com citação
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