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Outros modelos Para os modelos mais raros e exclusivos não abrangidos anteriormente

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Antigo 07-04-2008, 22:22   #11
Marujo
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Essa é boa, eu ando a vasculhar uns produtos bons, e já ouvi falar muito bem dessa marca, nesto momento estou a exprimentar material daqui!

E estou contente, embora sejam um pouco mais caros do que os da Turtle :wink:
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Antigo 07-04-2008, 22:47   #12
3pelos
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Muito boas fotos mesmo A máquina parece tar muito bem estimada, continua assim :wink:
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Mazda 323F BA 1.5 DOHC 90cv
8500kms a GPL e... ainda não explodiu
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Antigo 07-04-2008, 23:35   #13
PREMACY_RIDER
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eheh tava eu a divagar no youtube quando descubro isto
http://www.youtube.com/watch?v=0LF6CTj1Sb0

e depois tem um anúncio também ao Premacy, muito fixe:
http://www.youtube.com/watch?v=6_uz8VO0 ... re=related

espero que gostem
Cumps
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Mazda Premacy exclusive 1.8L 115cv

-Kit Bi-Xenon 6000k
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Antigo 08-04-2008, 08:36   #14
RGM5
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Parabéns P_Rider, a tua viatura aparenta estar em muito bom estado. Parabéns.

Já agora, gostava de conhecer o interior deste Mazda, quando puderes P.F. coloca umas imagens do interior.
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Abraço
RGM5




------- Extras-Sens. Estac.-Luz branca-Mini Antena-audiolink-Colunas-Ponteira ------
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Antigo 08-04-2008, 10:38   #15
SnowSkier
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Parabéns P_Rider, a tua viatura aparenta estar em muito bom estado. Parabéns.

Já agora, gostava de conhecer o interior deste Mazda, quando puderes P.F. coloca umas imagens do interior.
X2 :wink:
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M A Z D A 5 S P O R T
RIDE TO LIVE, LIVE TO RIDE
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Antigo 08-04-2008, 14:31   #16
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Parabéns pela máquina!
É sem dúvida um mazda raro em Portugal e só por isso, merece mais pontos em exclusividade :P

Quanto às performances... sim senhor! Muito bom mesmo! :wink:
O meu 323F é 1.5 de 90cv (97.2 pronto...) e 1115kg e faz 9seg, apenas 1 a menos que a tua Premacy (já depois de algum, pouco material) e é um carro desportivo ligeiro!

Está bem estimada, tem uma cor bonita e sem dúvida, isso para as Trips deve ser do melhor

Boa continuação e já agora, respondendo a perguntas que fizeste no início do tópico, umas molas de rebaixamento, barra anti-aproximação à frente e atrás e barra estabilizadora também à frente e atrás, em conjunto com uns pneus no mínimo 195 de largura e de boa aderência tipo GoodYear Eagle F1, Toyo Proxes T1R, etc.... garanto-te que isso ficará como um Kart!!! :P

Bem, resta-me desejar-te boa sorte com a máquina e sempre que tenhas novidades acerca dela, posta fotos! :wink:
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Molas Apex -4cm;
Jantes Dotz Brand's Hatch 16';
Kit estético do 323F V6;
Kit HID Xénon 8000K, entre outros...
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Antigo 08-04-2008, 15:58   #17
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Bem, os pneus já são uns pirelli 6000 de 195.
Quanto a rebaixar não sei, pois com as estradas que temos, cada vez que vejo um carro rebaixado de vez em quando batem no chão.

Quanto à barra anti-aproximação, ouvi dizer que é boa para dar estabilidade, mas se se bater com o carro, ainda lixa mais o chassis do carro, do que se bate-se sem barra anti-aproximação.Isto é verdade?
e são ilegais as barras anti aproximação?
E quanto a filtros de alto rendimento?compensa? ainda é ilegal certo?

agradeço a vossa ajuda, e assim que tiver bom tempo tiro mais fotos ao carro

Cumps
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Antigo 08-04-2008, 16:49   #18
MRF
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Parabéns P_Rider, a tua viatura aparenta estar em muito bom estado. Parabéns.

Já agora, gostava de conhecer o interior deste Mazda, quando puderes P.F. coloca umas imagens do interior.
X2 :wink:

x3 :wink:
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MAZDA RX 8 240 CV REVOLUCION
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Antigo 10-05-2008, 16:21   #19
PREMACY_RIDER
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Bem, nunca mais tive tempo para postar aqui umas fotos do interior da minha Premacy...
A semana passada aconteceram-me os primeiros problemas na minha MAZDA. O que vale é que são problemas muito ligeiros.
Foi o seguinte, primeiro a coluna de som de trás do lado direito deu o berro.... e no dia seguinte a porta deixou de abrir com o fecho centralizado (é preciso dizer que é a porta que a minha irmã costuma usar, e ela não mede lá muito bem a força com que fecha as portas... :S).

Como gosto de ver e desmontar tudo...resolvi desmontar o painel dessa porta e averiguar o que se tava a passar.
Foi facil de tirar o painel, apesar de ter alguns parafusos (ainda bem, pois agarra bem o painel à porta).
Assim que o retirei, verifiquei os fios da coluna, e cheguei a conclusão que tinha mesmo dado o berro.

Depois, fui desmontar o fecho eléctrico, e cheguei a conclusão que foi uma peça de plástico que se partiu, peça essa que distribui a torção provocada pelo motor eléctrico que faz a porta abrir e fechar.

Até ai tudo bem....mas depois pensei... f*** cá em Portugal só devem vender o módulo completo do fecho....
E não é que é mesmo...pedem-me 180euros por um fecho eléctrico, e somente uma pecinha desse fecho é que se partiu....

Claro que não estou para dar 180euros pelo fecho...então resolvi, que, como estou a estudar Engenharia Mecânica, e tenho acesso a uma máquina CNC, vou desenhar a peça em SOLIDWORKS, e faze-la na CNC.
Vai dar trabalho, mas só terei tempo lá para o Verão, até lá fica sem se poder usar a porta....


Agora quanto à coluna de som, estou a pensar mudar o sistema de som todo da carrinha e por-lhe umas colunas melhores, e também tive a ver, e tenho o sitio e as ligações no carro, prontas para por uns tweeters, por isso queria a vossa ajuda para escolher umas colunas de som novas.

Queria que fossem boas, 4 colunas para as 4 portas e 2 tweeters.
Mais tarde talvez ponha um amplificador....
No máximo quero gastar tipo...150 a 200euros!

Então o que é que me aconselham?

Também tenho agora um GPS, com leitor de mp3, com um cartão de 2GB que vai servir para ouvir as minhas musicas preferidas
tenho é que ver como ligo o GPS à entrada auxiliar do rádio...

Por agora é tudo...

cumps
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Antigo 10-05-2008, 21:46   #20
MRF
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Cà ficamos à espera :wink:
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