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Antigo 09-03-2010, 23:22   #31
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...esqueçam o meu post anterior...em casa o site do post do Rimo resuscitou e já cusquei tudo...5*

Cumpts,
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Antigo 23-03-2010, 11:33   #32
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...afinal volto à carga com uma duvida....

....no connector diagram qualé o esquema que devemos utilizar no mx5 o da esquerda ou o da direita?

...alguem já fez o teste com um multimetro?

Cumpts,
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Antigo 24-03-2010, 09:13   #33
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então ninguem fez um diagnostico em casa, a um NA 1.6?

...é que estou com uns "sintomas" semelhantes aos descritos neste post e queria começar por saber de que é que o meu RedBule se está a queixar

...agradeço dicas...

Cumpts,
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Antigo 24-03-2010, 09:47   #34
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Antigo 24-03-2010, 10:13   #35
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então ninguem fez um diagnostico em casa, a um NA 1.6?

...é que estou com uns "sintomas" semelhantes aos descritos neste post e queria começar por saber de que é que o meu RedBule se está a queixar

...agradeço dicas...

Cumpts,
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Boas, desculpa não me lembrava deste post ...

Tens de olhar para a ficha em questão e vais ver qual dos pinos é que tem uma ligação. Depois tens de ver qual dos esquemas é que é possível.
__________________
Abraços
Eurico Pita


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Antigo 24-03-2010, 10:53   #36
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Como não fizeram, o que eu disse, procurar no google(essa ferramenta inútil da internet) aqui fica os códigos de erro para o mx5 e respectiva "caixa de diagnósticos"

Atenção que se o carro tiver o "engine check" no painel de instrumentos não é necessário o led, pois vai ser o engine check que vai dar os valores(pisca)

http://www.miata.net/garage/Engine_Diagnostics.html
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Opel City 1.2 - Chapa e pintura feito
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Antigo 24-03-2010, 10:54   #37
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Como não fizeram, o que eu disse, procurar no google(essa ferramenta inútil da internet) aqui fica os códigos de erro para o mx5 e respectiva "caixa de diagnósticos"

Atenção que se o carro tiver o "engine check" no painel de instrumentos não é necessário o led, pois vai ser o engine check que vai dar os valores(pisca)

http://www.miata.net/garage/Engine_Diagnostics.html
Eu já tinha postado isso mais acima ... mas pronto.
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Abraços
Eurico Pita


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Antigo 24-03-2010, 13:45   #38
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Boas, desculpa não me lembrava deste post ...

Tens de olhar para a ficha em questão e vais ver qual dos pinos é que tem uma ligação. Depois tens de ver qual dos esquemas é que é possível.
então o que falta mesmo é ver as ligações da caixa...em principio vou experimentar com um multimetro que ao fim ao cabo faz a leitura da tensão entre os terminais em vez de acender o LED.

Vamos lá ver as surpresas que ele tem para me dizer ...

Thanks

Cumpts,
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Última edição de fbmx5 : 24-03-2010 às 14:08
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Antigo 24-03-2010, 14:06   #39
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Como não fizeram, o que eu disse, procurar no google(essa ferramenta inútil da internet) aqui fica os códigos de erro para o mx5 e respectiva "caixa de diagnósticos"

Atenção que se o carro tiver o "engine check" no painel de instrumentos não é necessário o led, pois vai ser o engine check que vai dar os valores(pisca)

http://www.miata.net/garage/Engine_Diagnostics.html

eheheeheehe, por acaso até utilizo essa ferramente inutil....por acaso até andei a vasculhar na garagem do miata.net...por acaso até considerei aquilo uma biblia...só que fiquei na duvida o porquê de aparecerem dois esquemas com ligações diferentes no post do Rimo...

...mas toda esta informação nunca é demais...se não servir para mim ha-de vir alguem mais tarde para quem seja util...

gracias

Cumpts,
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Antigo 24-03-2010, 14:51   #40
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boas pessoal,so uma pergunta em relaçao a desacelaraçao dos mx5 vosso mx5 tem algum corte corrente,??é q mim tb me aconteceu isso durante a algum tempo qd "ligava e desligava" o corte corrente,mas passado algum tempo normaliza!!
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