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  1. carlosvaz75
    12-06-2012 08:30
    carlosvaz75
    Pois... estive a ver o video... o que ele fêz com umas marteladinhas... o meu não sai de modo nenhum! Mesmo com o conjunto todo fora, com marretadas, com saca simplesmente não dá!
  2. carlosvaz75
    12-06-2012 08:21
    carlosvaz75
    É que o cubo já foi desmontado da suspensão... tenho tudo cá fora junto com os respectivos veios de transmissão. O problema é que mesmo depois de removida a porca simplesmente não consigo remover o resto!
  3. xitooo323P
  4. xitooo323P
    11-06-2012 22:37
    xitooo323P
    Tente atraves da mister-auto.pt, é pela NET, mas penso que é de confiança
  5. xitooo323P
    11-06-2012 22:35
    xitooo323P
    Há mais um perto da Junqueira em Vila do conde. (ou havia) mas é complicado explicar como se chega lá - eu fui lá há uns meses comprar uns Cintos de segurança e ele ainda tinha a mecânica à frente. Também há outro aqui em Aveiro, mas isso iria demorar, porque teria que ir lá primeiro porque não tenho o telefone dele e depois é que lhe posso enviar o contacto dele. O problema é que não sei se consigo encontrar o homem.
  6. xitooo323P
    11-06-2012 22:25
    xitooo323P
    http://estarreja.olx.pt/mazda-323-2-0-d-iid-305799065
    http://ribadeave.olx.pt/vendo-mazda-...-iid-352370362
    http://www.custojusto.pt/Porto/Pecas...70.htm?xtcr=1&
    http://www.portalcar.pt/info_acessor..._acessorio=941

    havia um no Marco de canavezes mas o link já está desactivado

    http://www.youtube.com/watch?v=WDeql0fLFL8


    Se precisar da refer^ncia do rolamento tenho aqui comigo várias refªas.

    mais qualquer coisa disponha.
  7. xitooo323P
    11-06-2012 22:24
    xitooo323P
    Outro problema é a porca do veio de transmissão que normalmente está travada com um rebaixo que coincide com o rebaixo do veio. tem que se anular isso com um escopro e um martelo para depois se poder rodar a porca.
    Penso que no seu caso parte do problema está aqui, mas cuidado para não usar chave dinamométrica para não correr o risco de partir a chave.
    Volto a repetir-é uma trabalheira que mais vale entregar a um mecânico.
    Agora é só mais uns minutos e já mando os link
  8. xitooo323P
    11-06-2012 22:24
    xitooo323P
    Tem que se pesquisar "wheel bearing MAZDA 323" ou "Mazda protege"mas dá para perceber logo que é trabalho sujo e duro. normalmente os mecânicos tiram fora a pinça dos travões e o disco e depois desmontam o cubo por duas ordens: primeiro desapertam os parafusos junto ao amortecedor e depois (com pouca dificuldade) desaperta-se a porca junto ao tirante da ponteira da transmissão e depois (com muita dificuldade) solta-se o apoio do conjunto à ponteira de transmissão! para finalmente sacar o cubo cá para fora para depois à pancada ou com a rebarbadora desmontar o rolamento).
  9. xitooo323P
    11-06-2012 22:22
    xitooo323P
    Mudei há duas semanas o rolamento da roda da frente e depois de inúmeras tentativas em casa, tive o mesmo problema com os sacas, acabei por comprar um SKF aqui em Aveiro por 63€e levei-o ao mecânico para substituir. Levou pouco mais de uma hora e ficou à volta de 80€ mais os tais 63€ ficou tudo à volta de 150€.
    No seu caso se é a transmissão, talvez seja melhor explorar outras formas de lá chegar sem recorrer à retirada do cubo.
    Para desmontar a flange(cubo) à videos no youtube,

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