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Antigo 31-12-2018, 12:34   #14
gemini
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Predefinido

Boas.
Bem vindo.

Sobre as tuas dúvidas:
- a caixa das 5 é mesmo assim, rija e dura, e custam a entrar mudanças, mais a frio.
Não será defeito, mas sim feitio. Aquando da troca da valvolina da caixa da minha 5, também julgava que fosse ficar mais leve, mas ficou igual
- os barulhos nos amortecedores, no meu caso, passaram com a troca dos topos dos amortecedores. Também havia substituído antes casquilhos e pendurais(tirantes) e ficou quase igaul... só com a muda do topo dos amortecedores resolveu o barulho (tinham esferas partidas já)
- a luz do DPF a piscar pode ser só aviso de revisão... há por aqui no fórum os DIY de como fazer várias coisas só com um cabo eléctrico, entre as quais efetuar calibragem e regenerações forçadas. Experimenta fazer uma regeneração;
- aconselho a fazer mudança de anilhas de injectores e tirar fora o cárter para limpar o chupador do óleo.
- fiz a limpeza da EGR e descarbonização recentemente na minha 5 «, fica logo diferente.
A maior parte das coisas é super fácil para qualquer mecânico, basta quererem.
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