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22-04-2010, 13:27
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#701 |
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Mazdista
Registo: 08-08-2008
Local: Matosinhos
Posts: 773
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O meu ta no sr. pintor qe ta muito bem
 Mais logo devo ter novidades!
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Mazda 2 Branco Pérola Exclusive Exterior: - Rebaixamento 50mm; Bi-xenon; Letras Off; Aileron; Jantes 16 Mak Fever Black; Ponteira Krawehl; Pelicula Homolgada; Grelha Frontal Desportiva  Motor: - Filtro K&N, Velas Iridium NGK, Colector Escape em Inox, CAT OFF, Linha 50mm em Inox Interior: - Apoio de Braço para Mazda 2; Quadrante & Radio com leds Azuis ** Se eu acelarar e passar por ti nao te zangues, faz sinais de luzes que abrando e deixo-te passar  **
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22-04-2010, 13:51
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#702 | |
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Mazdista
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Citação:
 Ainda que mal pergunte, qual é o teu consumo?????. 
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Abraço RGM5  ------------- Extras-Sens. Estac.-Luz branca-Mini Antena-audiolink-Colunas ------------- |
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22-04-2010, 14:55
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#703 | |
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Mazdista
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Citação:
Á pois temos....eu.....  , ja que não consigo baixar dos 6,2L, a andar normalmente, a pisar ovos ( a 80 km\h) consome 4.5L.....mas quem é que anda a 80?!!!!!
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Ricardo Santana Mazda 2 Sport 1.4 TD 68 cv 4000 rpm - 160 NM 2000 rpm de 2009 Agora com 81,2 cv e 178 NM Mod´s: Molas eibach; jantes 16; Filtro de ar KN;Peliculas Renault 21 Turbo 1989 Mod´s: Injectores 270 cv, centralina 240 cv, linha de escape 70mm,panela de escape de rendimento com silenciador, bomba de gasolina maior,filtro de ar de admissao directa, regulador de pressão de gasolina, barra estabilizadora dianteira Renault 21 turbo 1988 Dump Valve; Velas Frias; Peliculas. |
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22-04-2010, 15:13
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#704 | |
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Mazdista
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Citação:
Pois, mas talvez o WF, por exemplo.
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Abraço RGM5 ------------- Extras-Sens. Estac.-Luz branca-Mini Antena-audiolink-Colunas ------------- |
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22-04-2010, 17:45
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#705 |
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Mazdista
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Ricardo Santana Mazda 2 Sport 1.4 TD 68 cv 4000 rpm - 160 NM 2000 rpm de 2009 Agora com 81,2 cv e 178 NM Mod´s: Molas eibach; jantes 16; Filtro de ar KN;Peliculas Renault 21 Turbo 1989 Mod´s: Injectores 270 cv, centralina 240 cv, linha de escape 70mm,panela de escape de rendimento com silenciador, bomba de gasolina maior,filtro de ar de admissao directa, regulador de pressão de gasolina, barra estabilizadora dianteira Renault 21 turbo 1988 Dump Valve; Velas Frias; Peliculas. |
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22-04-2010, 18:48
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#706 |
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Membro Sport
Registo: 09-07-2008
Posts: 452
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80 - 100km/h. Claro que só assim é que se conseguem estas médias. Uma vez que dependo do Mazda para ir trabalhar, quanto menos gastar em combustível, melhor
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Mazda 2 Sport 86cv 2008 - Kit Desportivo - H4 Philips X-treme - SMC LED's (Minimos e Matricula) - Ponteira "Escapes-Escorpião" - Filtro K&N - TSW Revo Antracite Custom Painted 
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22-04-2010, 19:41
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#707 | |
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Mazdista
Registo: 08-08-2008
Local: Matosinhos
Posts: 773
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Citação:
Agora sim, já ficou em condições. A minha média tá boa para já! Depois de quase um ano com media de 9.2/9.3; já ha uns 3 meses que ando a fazer média de 8.0 Menos nao consigo
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Mazda 2 Branco Pérola Exclusive Exterior: - Rebaixamento 50mm; Bi-xenon; Letras Off; Aileron; Jantes 16 Mak Fever Black; Ponteira Krawehl; Pelicula Homolgada; Grelha Frontal Desportiva Motor: - Filtro K&N, Velas Iridium NGK, Colector Escape em Inox, CAT OFF, Linha 50mm em Inox Interior: - Apoio de Braço para Mazda 2; Quadrante & Radio com leds Azuis ** Se eu acelarar e passar por ti nao te zangues, faz sinais de luzes que abrando e deixo-te passar **
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22-04-2010, 23:15
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#708 |
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Membro Sport
Registo: 09-07-2008
Posts: 452
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Eis a prova:
 Uploaded with ImageShack.us E para os da "teoria da conspiração", esta imagem prova e bem que estive a fazer uma média baixa. Foi tirada a pouco, após ter atestado o depósito.  Uploaded with ImageShack.us 
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Mazda 2 Sport 86cv 2008 - Kit Desportivo - H4 Philips X-treme - SMC LED's (Minimos e Matricula) - Ponteira "Escapes-Escorpião" - Filtro K&N - TSW Revo Antracite Custom Painted
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