Citação:
Post Original de arramos
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Boas arramos!
A questão do DPF nos Mazdas 5 e 6 tem sido amplamente debatida neste fórum, pelo que deverás procurar ou usar a pesquisa para veres outros tópicos relacionados.
No entanto, posso adiantar que se a luz está acesa a piscar e mantêm-se assim, é porque o motor entrou em "safe-mode" e o melhor é levá-lo à oficina para te averiguarem o problema ou, como é habitual, fazerem o reset à centralina se é que é suficiente para tal. Quando está acesa permanentemente, quer dizer que a queima de partículas não está a ser efectuada e o melhor é ir para estrada aberta e andar uns minutos em qualquer mudança(de 3ª ou 4ª para cima, é claro) acima das 2000 rpm até apagar. Quer dizer que assim, a temperatura atingida, salvo erro 650º, permitirá que a queima de partículas se efectue e tudo voltará à normalidade.
Este tópico fecha!