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Antigo 08-09-2014, 12:43   #1
SCosta
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Predefinido Regeneração Manual DPF

Boa tarde,

Gostaria de saber se alguns dos membros já realizou alguma regeneração forçada do DPF, e quais foram os resultados?
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Antigo 10-09-2014, 19:56   #2
gemini
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sim, funcionou (muito calor)
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Antigo 10-09-2014, 21:49   #3
SCosta
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sim, funcionou (muito calor)
Não há o risco do nucleo do DPF derreter? E o óleo tem que ser mudado após a regeneraçao? Nota-se uma melhoria na performance e consumos?

Cpts
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Antigo 11-09-2014, 15:26   #4
chico_laranja
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Não derrete senão ninguém fazia isso, nem a própria marca.

Regenerações forçadas há 2 dependendo da colmatação do filtro, pelo menos das M5 de 2007 segundo o manual técnico.

Há uma mais ligeira para filtro entupidos entre os 100 e os 130% (dura uns 20-30m) e uma pesada que é para filtros colmatados de 130 a 200% e dura quase 1h. Além disso é DFP novo.

A selecção é feita pela própria centralina.

O óleo não tem que ser substituído por esse motivo.

O óleo muda-se a cada 20k/1 ano ou quando fica próximo da marca X na vareta (diluição/contaminação excessiva com gasóleo). Quando isto acontece tipicamente o filtro também está todo entupido pois houveram várias regenerações interrompidas ou feitas sem ser na gama de rotação de motor ideal.
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Última edição de chico_laranja : 11-09-2014 às 15:28
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Antigo 11-09-2014, 20:24   #5
souzapt
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já agora alguém sabe dizer a partir de que ano os carros vem cos os filtros ? pois tenho uma m6 de 2005 e não faço ideia se tem ou não?
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Antigo 11-09-2014, 21:45   #6
SCosta
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já agora alguém sabe dizer a partir de que ano os carros vem cos os filtros ? pois tenho uma m6 de 2005 e não faço ideia se tem ou não?
Se tiver a luz DPF no painel é porque tem filtro.
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Antigo 12-09-2014, 11:41   #7
chico_laranja
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Qual é a potência dela? Se for de 136CV não tem. Se for de 143CV então tem.

Converte para kW e vê no livrete ;D
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Antigo 13-09-2014, 16:52   #8
souzapt
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é 2.0 de 136 mas tem a luz no painel sim
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Antigo 19-09-2014, 11:23   #9
chico_laranja
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Se é de 136CV então não tem DFP.
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